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叉车驾驶培训的手动档换档操作

2020-12-19

        叉车一般有2-3个挡位,1档为低速档,Ⅱ,Ⅲ档为高速档。

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        低速档的特点是行驶度慢,使驱动轮获得较大的转速,增大了牵引力。因此,它适用于起步、上坡、通过困难路段、急转弯、取货和卸货等场合。但低速档车速慢,发动机温度容易升高,燃油消耗大,故行驶距离不宜过长。高速挡行驶速度快,牵引力小,发动机转速低,燃油消耗小,适用于较好的路况及较长距离的行驶。

        由低速档换入高速档的过程称为加档,由高速档换入低速档的过程称为减档。这是两种不同的操作程序,操作方法也有区别。

        叉车操作加档,叉车起步后,只要场地宽阔,运行距离长,所搬运货物牢固可靠,就要平稳地踩下油门踏板或加速踏板,慢慢提高车速。当车速适合换入高一级挡位时,立即抬起油门踏板或加速踏板,同时迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空档位置,随即迅速抬起离合器踏板并立即踩下,同时迅速将变速杆由空挡换入高一级挡位。接着边松抬离合器踏板,边徐徐踩下油门踏板或加速踏板,待需加速至更高一级挡位车速时,可按上述操作方法换入位。

        叉车培训低速挡换入高速挡是凭发动机声音、转速的变化和叉车动力的大小掌握换挡机会的。如踩下油门踏板或加速踏板时,发动机动力过大,发动机转速一直上升时,说明可以换入高一级挡位。如果换入新的挡位后,踩下油门踏板或加速踏板时,叉车的速度仍然上升,发动机转速不高,无动力不足的感觉,说明就是合适的换挡时机。如果换入高一级挡位后,踏下加速器踏板时,发现发动机转速下降,说明加挡时机过早。

        叉车操作减挡,叉车在行驶中遇到阻力较大的路段或上坡时,车速慢慢降低,发动机动力不足,高速挡不能继续行驶时,在接近货垛,进入库房前,均应降低车速,从高速挡换入低速挡。减挡时,首先抬起油门踏板或加速踏板,并迅速踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置。接着抬起离合器踏板,并迅速点踩一下油门踏板或加速踏板,随即迅速踩下离合器踏板,将变速杆换入低一级挡位。然后一面松抬离合器踏板,一面踩下油门踏板或加速踏板,使叉车继续行驶。

        叉车操作减挡的关键在于加空油要适当。加空油的多少应根据车速、挡位的高低灵活掌握。挡位越低,空油加得越大,车速快,空油要适当加大。车速慢,空油则适当小些。这样才能保证减挡时变速器齿轮不会产生撞车声。

        

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